四川省政府4月28日下午在瀘州召開全省鐵路建設推進工作會議，貫徹落實黨中央、國務院關于鐵路工作的重大部署，研究解決四川省鐵路建設中的突出問題，加快推進全省鐵路建設。省委副書記、省長魏宏出席會議并講話。

去年四川省鐵路建設實際完成投資首次突破300億元大關，居全國第二，但進出川通道不暢、路網規模不足、路網密度遠低于全國平均水平、路網結構不合理等突出問題仍然存在，特別是四川省缺乏與環渤海、長三角、珠三角三大經濟區聯系的快速、大能力運輸通道，尚無連接歐亞大陸橋、東南亞、南亞地區的便捷鐵路通道，鐵路建設仍然是四川省綜合交通體系的薄弱環節，是制約四川省經濟發展的瓶頸。

魏宏指出，作為國民經濟大動脈和關鍵基礎設施，鐵路不僅是經濟發展的先行官，也是民生改善的重要依托；不僅是城鎮化建設的重要內容，也是區域平衡發展的重要手段；同時還是穩增長的重要抓手。今年是四川省鐵路建設的關鍵之年，投資要突破400億元，要確保隆黃鐵路敘永至畢節段、川南城際鐵路2個項目開工建設，成渝客專、蘭渝鐵路四川境內段、巴達鐵路3個項目建成投運，成都至西寧鐵路、渝昆鐵路2個項目啟動前期工作。

魏宏要求各地各部門緊密協作、合力攻堅，扎扎實實做好各項工作。一要加大資金籌措力度。各市州政府要統籌安排財力，加大籌資力度，確保鐵路建設資本金按進度計劃落實到位。地方政府債券資金要多向鐵路建設傾斜。二要做好征地拆遷工作。各級地方政府要切實擔負起主體責任，依法合規組織實施鐵路征地拆遷，既要確保鐵路項目順利建設，又要切實維護群眾合法權益。項目公司和國土資源廳配合做好有關工作。三要提高項目前期工作效率。各地各部門要加強組織協調，配合項目公司把前期工作推進得更扎實。要加大改革審批力度，對納入省中長期鐵路網規劃、區域發展規劃和專項規劃的鐵路項目，要研究不再審批項目建議書，直接開展可研階段工作。四要抓好鐵路投融資體制改革工作。要加緊研究制定四川省鐵路建設發展基金方案和鐵路建設配套支持政策，合力分配鐵路建設帶來的土地升值收益。五要進一步建立健全鐵路建設推進機制。要不斷完善工作協調機制和定期會議制度，及時研究解決項目推進過程中遇到的重大問題和困難。